Uber incentiva cambio a vehículos eléctricos en su servicio en Londres


Ya anunciado desde octubre, Uber puso en acción su plan de incentivos para el cambio de vehículos de combustible para automóviles movidos a la electricidad. Para ello creó una tarifa denominada “Clean Air”, para los viajes en Londres, de 0,15 libras (17 céntimos) por cada milla recorrida, que pasa a ser ahora aplicada, avanza The Verge. El objetivo final es que en 2025 todos los automóviles vinculados a la plataforma de movilidad sean totalmente eléctricos. Hasta 2021 la empresa estima que unos 20.000 conductores se benefician del complemento.

La medida es válida para todos los conductores de Uber, pero el dinero que éstos reciben depende del tiempo y de las millas recorridas según su aplicación. Dando un ejemplo, un conductor que trabaje 40 horas por semana deberá recibir cerca de 3.000 libras (3.370 euros) en dos años y unas 4.500 libras (5.060 euros) en tres años. La media de los viajes en la capital del Reino Unido es de tres millas, resultando en el pago de cerca de 45 peniques (50 centavos) por cada servicio.

En un comunicado, Uber señala que desea aliarse a las ciudades donde opera, y en este caso, se siente orgulloso de formar parte de las medidas de disminución de la contaminación en Londres. “A lo largo del tiempo, nuestro objetivo es ayudar a las personas a cambiar su coche por su teléfono, ofreciendo diversas opciones de movilidad, ya sean automóviles, motos o transporte público a través de la aplicación de Uber”. La empresa añade que después de que los conductores cambian a un coche eléctrico, la tasa aplicada servirá para ayudar en los costos de mantenimiento.

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Política de sustitución de baterías impacto negativamente a Apple


En 2017, como medida de excusa por la disminución de rendimiento del iPhone, con la reducción de la velocidad del procesador en equipos con la batería envejecida, Apple procedió a un programa de sustitución por sólo 29 dólares. Los usuarios no sólo aprovecharon la “promoción”, como descubrieron que el rendimiento de sus equipos realmente aumentó con las nuevas baterías.

Esta decisión vendría a surgir la posición actual de Apple y una de las responsables directas por las débiles ventas de los nuevos modelos iPhone. Tim Cook ha revelado en un encuentro con los empleados, que Apple ha intercambiado 11 millones de baterías durante 2018, un aumento sustancial teniendo en cuenta la media de 1 a 2 millones al año, avanza el 9to5Mac. Los millones de usuarios que aprovecharon el programa descubrieron que podrían quedarse más tiempo con sus equipos, no sintiendo necesidad de hacer la actualización.

Las nuevas baterías dieron aliento a los equipos, afectando la decisión de los clientes de la marca de la manzana de intercambiar sus smartphones antiguos por la versión más barata del modelo actual, el iPhone Xr, originando bajas ventas y la gran señal de alerta del estado actual de la empresa. Cuanto más tiempo duran los modelos antiguos, más se aplaza la decisión de su sustitución por un nuevo modelo, luego menos ventas de iPhone.

En ese contexto, Tim Cook hizo la revisión de las ganancias del primer trimestre de 2019 de los esperados 89 mil millones de dólares, a los 84 mil millones, justificados por las salidas de ventas del iPhone. El programa de sustitución de baterías fue uno de los motivos de la recaída, combinando los efectos de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como la disminución de incentivos de los operadores para bajar el precio de los equipos a sus clientes y la disminución de la fuerza dólar.

A pesar de la situación actual de Apple, que se ha desvalorizado en la bolsa, la empresa pagó el premio anual a Tim Cook de 12 millones de dólares. Fue su mayor bono anual, relativo al año fiscal de 2018, por haber batido récords de ganancias y la empresa se convirtió en un “trillion-dollar baby”, superando el listón de valor del billón de dólares. El CEO del gigante de Cupertino recibió un salario de tres millones de dólares y una cartera de acciones valoradas en 121 millones de dólares y 682 mil dólares en gratificaciones. Según el diario de negocios, esta prima está asociada a los objetivos de ingresos y beneficios operativos, que frente al año anterior aumentaron un 16%.

Marty: El primer robot asistente para supermercados


Marty es un robot con un aspecto amigable gracias a sus ojos que parecen salidos de un dibujo animado. Adoptado por la cadena de supermercados Giant Food Stores, en Estados Unidos, el robot autónomo es un asistente inteligente al servicio de los clientes. Este utiliza tecnología de reconocimiento de imagen capaz de detectar líquidos entornados, los pedazos de vidrio, y otros elementos que pueden eventualmente causar algún incidente con los clientes.

La introducción del robot en 172 tiendas de la cadena fue el resultado de un programa piloto exitoso en algunos supermercados en Pensilvania, extendiéndose ahora a Maryland y Virginia. El plan es proporcionar cerca de 500 robots en los próximos meses a otras cadenas minoristas del grupo, como Martin’s, Stop & Shop y Giant, avanza The Washington Post.

Según se explica, los robots no necesitan ser supervisados y utilizan un scan para analizar el suelo para cualquier peligro, reportando ocurrencias a sus colegas “humanos”. Puede decir frases como “cuidado, peligro detectado”, para también alertar a los clientes para evitar un resbalón. Otras tareas del Marty pasan por observar los estantes y apuntar los productos que están acabando en el stock. También hace comparaciones de precios, entre las etiquetas que están en los estantes y lo que está listado en el sistema, para optimizar el valor.

La presencia del robot no pretende ser intrusiva y para evitar chocar contra los clientes utiliza un sistema de escáneres, además de estar equipado con varias cámaras.

La empresa asegura que el robot, a pesar de trabajar horas y no recibir ordenado, no pretende “robar” empleos, sino liberar a los trabajadores de algunas tareas “banales” para dedicar más tiempo a servir a los clientes. Por ahora, Marty está teniendo una retroalimentación positiva, sirviendo igualmente de punto de atracción a las tiendas .

Cinco excelentes ventajas que hay en usar una bicicleta eléctrica


El transportarse en bicicleta es una opción sencilla, más económica y hasta más agradable que usar el coche o motocicleta, sin embargo, bicicleta eléctrica es una relativa novedad que viene a resanar esto, siendo una opción que si bien sigue sin ser más rápida que una moto o un coche, si entra en el terreno de lo eficiente para el uso diario, así como otras ventajas que un coche no te puede ofrecer. Aquí te decimos cinco excelentes ventajas que hay en usar una bicicleta eléctrica.

Más económica: no, la bicicleta eléctrica no es una motocicleta disfrazada como slim si es lo que pensaste la primera vez que escuchaste de ella. La bicicleta estática cuenta con motor más este solo apoya el trabajo de pedaleo, haciendo que el mismo sea mucho menos cansado y con ello, utilizando mucho menos combustible  y por ende representando un gasto muy por debajo que cualquier vehículo de gasolina.

Es ecológica: como todo nuevo producto que implica la reducción en el uso de energía contaminante, la bicicleta eléctrica es un medio de transporte ecológico pero manteniéndose en la categoría de eficiente para aquellos que necesitan un vehículo lo suficientemente eficiente como para ser una opción de transporte a la universidad o trabajo.

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No requiere permisos especiales: el motor de la bicicleta eléctrica como te hemos comentado, solo apoya el pedaleo. Cuando se va a más de 25 kilómetros, comúnmente los sensores de la bicicleta desactivan el apoyo del motor, esto por dos razones, mantener a la bicicleta en el rango de vehículo de propulsión humana, de otro modo, sería una motocicleta eléctrica.

Lo anterior solo quiere decir que a partir de 25 kilómetros por hora funciona como una bicicleta normal, sin apoyo al pedaleo. Esto nos permite una gran ventaja, la no necesidad de contar con licencia de conducir o el pago de una matrícula para circular.

Puede ser usado por todo tipo de personas: con esto no queremos decir simplemente que cualquiera con un par de piernas puede ser usuario de una bicicleta eléctrica, esto es evidente. Nos referimos a aspectos más ergonómicos según la persona, por ejemplo, en algunos países en donde las madres suelen llevar y traer a los hijos de la escuela dentro de un rango de barrios cercanos, la bicicleta eléctrica es la opción predilecta, siendo un ejemplo de ello Japón.

En Ecoforest puedes encontrar bicicletas eléctricas con todo tipo de diseños, modernos, útiles para llevar y transportar cosas u otra persona, plegables para ahorrar espacio en casas pequeñas y más.